Côte d'Ivoire : la première ligne de métro d'Abidjan attendue pour 2029

Le chantier de la future ligne 1 du métro d'Abidjan prend forme, selon Jeune Afrique. Longue de 37 kilomètres, elle doit relier l'aéroport, au sud, à Anyama, au nord, avec une mise en service annoncée en 2029. Coût du projet : 1,7 milliard d'euros.

Un projet attendu depuis près de quinze ans

Selon Jeune Afrique, le train urbain de la capitale économique ivoirienne « prend corps » avec la construction d'une première ligne de 37 kilomètres entre le sud et le nord de l'agglomération. Le tracé doit aller de l'aéroport jusqu'à Anyama. La mise en service est annoncée pour 2029.

Le média indique que les automobilistes, pris dans les embouteillages du quotidien, cherchent « çà et là du regard les indices d'un chantier dont on parle depuis près de quinze ans dans la capitale économique ivoirienne ». À Port-Bouët, dans le sud d'Abidjan, le tracé de la future ligne 1 est déjà visible, de même que le site où sera installé l'un des deux terminus, à l'aéroport international.

Un chantier colossal de 1,7 milliard d'euros

Jeune Afrique qualifie ce chantier de « colossal » et l'évalue à 1,7 milliard d'euros. L'article, signé par le journaliste Hadrien Degiorgi, a été publié le 9 septembre 2026.

Le média évoque par ailleurs, dans des contenus liés, les enjeux de mobilité à Abidjan : essor des VTC, rajeunissement du parc de taxis, multiplication des véhicules électriques ou encore fluidité du trafic. Kadotien Alassane Soro, responsable Afrique de l'Ouest chez Yango, estime que l'essor des VTC « bouscule la mobilité » dans nombre de villes africaines, en particulier à Abidjan.

Des solutions pour décongestionner les villes africaines

Jeune Afrique mentionne également les propos de Stefan Atchia, responsable du département développement urbain à la Banque africaine de développement (BAD). Selon lui, des solutions existent déjà pour décongestionner les villes africaines : libéralisation des transports publics, projet de rue partagée ou encore investissement dans les modes propres de déplacement.