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Accord de partage de code entre Air Côte d'Ivoire et Air France sur Abidjan-Paris

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Par Rédacteur NIE

· 2 min de lecture

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Accord de partage de code entre Air Côte d'Ivoire et Air France sur Abidjan-Paris
Photo d'illustration© Fawaz.tairou, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Un accord de partage de code entre Air Côte d'Ivoire et Air France est entré en vigueur le 25 octobre 2026 sur la ligne Abidjan-Paris, permettant aux clients d'acheter un billet chez l'une pour voyager avec l'autre, selon RFI. IMAGE : Aéroport Abidjan, Air France, Air Côte d'Ivoire

Un accord technique effectif depuis le 25 octobre

À compter du 25 octobre 2026, un billet acheté via Air Côte d'Ivoire pour un vol entre Abidjan et Paris peut renvoyer vers un vol opéré par Air France, et inversement, rapporte RFI. Ce partage de code résulte d'un accord signé entre les deux compagnies, annoncé dans un communiqué diffusé le lundi 19 octobre. Selon les deux transporteurs, ce changement doit offrir plus de flexibilité aux clients, notamment dans le choix des horaires.

Une ligne marquée par un déséquilibre de fréquences

Air Côte d'Ivoire dessert la ligne Abidjan-Paris depuis un an, indique la correspondante de RFI à Abidjan, Judith Renoult. La compagnie ivoirienne assure une rotation quotidienne, contre une moyenne de deux pour Air France et une pour leur concurrent commun, Corsair. Ce déséquilibre a été critiqué. Toutefois, des sources internes citées par RFI affirment que la mise en place du partage de codes n'a « aucun lien » avec cette question de fréquences.

Un actionnariat croisé et des discussions de longue date

Air France détient une participation minoritaire de 11 % dans le capital d'Air Côte d'Ivoire. Les discussions en vue de cet accord étaient en cours depuis deux ans, précise la compagnie française, qui explique avoir eu besoin de temps pour établir les connexions techniques nécessaires. Selon Laurent Loukou, directeur général d'Air Côte d'Ivoire, cité par RFI, la compagnie a transporté plus de 13 000 passagers sur cette ligne lors de son premier trimestre d'exploitation, achevé fin 2025.

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